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2.1蓄電池入庫管理• 檢查來貨是否有損壞。蓄電池外殼表面或與正負(fù)極性結(jié)合處無酸液溢出,無裂紋,無磕碰傷,無污物。若殘存酸液,則可能因蓄電池?fù)p壞或充電后未將酸液清洗干凈。• 檢查蓄電池狀態(tài)指示器(電眼),電量顯示: 綠色:蓄電池電量充足,可以正常起動(dòng)汽車。 黑色:蓄電池電量不足,蓄電池需補(bǔ)充電。 白色:蓄電池報(bào)廢,需更換。• 叉車的叉柄長度最好與托盤的寬度一致,以防叉?zhèn)铍姵亍?amp;#8226; 蓄電池集中并單獨(dú)存放。• 實(shí)施先進(jìn)先出的原則。• 禁止將蓄電池存放于高溫處。存放蓄電池的環(huán)境溫度低于
3.1 蓄電池的補(bǔ)充電車輛未起動(dòng)條件下,車上用電器開啟時(shí)間過長等非正常使用、因車輛漏電并且長時(shí)間車輛停駛,或車輛發(fā)電機(jī)充電故障,致使蓄電池不能正常充電而造成蓄電池虧電,蓄電池電眼發(fā)黑,甚至不能起動(dòng)汽車。該蓄電池需要通過車外補(bǔ)充電處理。3.1.1 補(bǔ)充電前蓄電池外觀檢查:• 蓄電池外殼破裂或漏酸的蓄電池不能補(bǔ)充電,查明原因后更換該蓄電池。• 端柱破裂的電池不能補(bǔ)充電,查明原因后更換該蓄電池。• 電眼發(fā)白的蓄電池不要補(bǔ)充電,更換該蓄電池。• 補(bǔ)充電前,清潔端柱,除去表面的氧化皮。3.1.2 充電時(shí)注
鉛酸蓄電池的正極活性物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2),負(fù)極活性物質(zhì)是海綿狀金屬鉛(Pb),電解液為稀硫酸。負(fù)極反應(yīng) Pb+HSO4――2ePbSO4+H+正極反應(yīng) Pb02+HSO4―+3H++2ePbSO4+2H2O放電:H2SO4濃度下降,正負(fù)極上的PbSO4增加,內(nèi)阻增大,電解液濃度下降,電池電動(dòng)勢降低。充電:電解液濃度增加,內(nèi)阻減少,蓄電池電動(dòng)勢升高,充電后期由于水的電解,將有大量氣泡產(chǎn)生。電池總反應(yīng) Pb02+2H2SO4+Pb2PbSO4+2H2O電池在放電后兩極活性物質(zhì)均轉(zhuǎn)化為硫酸鉛,這種解釋鉛酸蓄電池成流反應(yīng)的理論稱為“雙硫酸鹽化理論”。
鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、隔板、硫酸電解液、電池槽和蓋等主要部件組成。1.正負(fù)極板:正負(fù)極板是由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成。充足電時(shí)正極活性物質(zhì)主要成份為二氧化鉛,負(fù)極活性物質(zhì)主要成份為海綿狀金屬鉛。2.隔板隔板是由PE材料制成,其主要作用:一是防止正負(fù)極板短路;二是使電解液中正負(fù)離子順利通過;三是阻緩正負(fù)活性物質(zhì)脫落。3.電解液電解液由濃硫酸和純水配制而成,它的作用:一是參加電化學(xué)反應(yīng),二是傳導(dǎo)電流。4.蓄電池槽蓋電池槽蓋為裝正負(fù)極板和電解液的容器,其主要由PP塑料材料制成的。
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